Ông Lưu Văn Tuyển được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam từ ngày 18/7, thay thế ông Đào Nam Hải, người đã bị miễn nhiệm và khởi tố về tội nhận hối lộ.
Chuyên mục: Tin tức
Chương trình Ươm tạo Tương tác FINC+2025 của Vườn ươm doanh nghiệp Đà Nẵng hỗ trợ các dự án khởi nghiệp đổi mới sáng tạo. 5 dự án xuất sắc gồm Enfue, Vietro Care, Skoolib, Gooride và Nhân Tâm Coop tham gia chương trình ươm tạo 4 tháng.
Thương mại điện tử phát triển mạnh sau đại dịch nhưng vẫn tồn tại nhiều lỗ hổng pháp lý và quản lý. Cần sự phối hợp giữa các nền tảng, người bán, người tiêu dùng và công nghệ để nâng cao nhận thức và quyền lợi trên môi trường số.
“Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới” được thành lập từ việc hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương, gồm 252 hội viên và 41 thành viên Ban Chấp hành.
Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex) ghi nhận doanh thu và lợi nhuận bán niên đạt kỷ lục 9,048 tỷ và 598 tỷ đồng, tăng 49% và 66% so với kế hoạch năm 2025. Thị trường xuất khẩu chính gồm Mỹ, Nhật, EU, Hàn Quốc và Trung Quốc. Vinatex cảnh báo về rủi ro từ thị trường Mỹ và nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là vải từ Trung Quốc.
Không có du khách nào bị mắc kẹt trong trận mưa to tại Khu du lịch Tam Cốc – Bích Động. Ban quản lý đã dùng thuyền máy đưa khách ra khỏi khu vực nguy hiểm. Một số du khách muốn tiếp tục tham quan vào ngày hôm sau.
Việt Nam dự kiến triển khai xăng E10 từ năm 2022.
Hyundai và Kia đạt doanh số bán hàng mạnh mẽ tại Việt Nam trong tháng 5/2025. Hyundai bán 4.063 xe, dẫn đầu là Accent và Tucson. Kia bán 1.861 xe, với Carnival, Sonet và Seltos là các mẫu xe trụ cột.
Nhu cầu nhân sự công nghệ ngân hàng tăng do chuyển đổi số và tự động hóa, nhưng nguồn cung nhân lực chuyên ngành còn hạn chế. Cần hợp tác giữa Ngân hàng nhà nước, cơ sở đào tạo và tài chính – công nghệ, đồng thời xây dựng tiêu chuẩn đào tạo số cho lĩnh vực ngân hàng.
Liên danh gồm Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 xuống 8 làn xe theo phương thức PPP. Liên danh này đã tham gia dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT.