Nghị định 205/2025/NĐ-CP tăng cường ưu đãi tài chính, công nghệ, nhân lực và thị trường để thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam.
Nghị định hỗ trợ tối đa 50% chi phí nghiên cứu và chuyển giao công nghệ. Hỗ trợ lên tới 70% chi phí đào tạo chuyên gia.
Minh bạch trong lựa chọn đối tượng và tiêu chí hỗ trợ là điều kiện cần thiết để chính sách có hiệu quả.
Việt Nam có tiềm năng phát triển công nghệ với sự hỗ trợ của Chính phủ. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, cần ưu tiên giải quyết vấn đề cốt lõi như khuyến khích đổi mới và ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Hiện nước đang đối mặt với “tứ giác thách thức” gồm thiếu dữ liệu, nhân lực, chi phí và chiến lược; rào cản pháp lý, đạo đức và an ninh khi phát triển AI. Lộ trình phát triển cần được chia thành hai giai đoạn, từ nay đến 2025 tập trung giải quyết vấn đề nhân lực và dữ liệu; giai đoạn 2026-2030 sẽ phát triển ứng dụng AI đẳng cấp thế giới.
Việt Nam đang thay đổi bản đồ gạo thế giới với “gạo phát thải thấp” từ Chương trình Đầu tư 1 triệu ha lúa chất lượng cao. Loại gạo này có giá cao hơn và chất lượng tốt, đã được xuất khẩu sang Nhật Bản và sắp ra mắt tại Úc. Hiện chương trình đang trong giai đoạn thí điểm với số lượng sản xuất hạn chế.
Các start up công nghệ tại Việt Nam đang được khuyến khích bởi Chính phủ, tổ chức quốc tế như ADB, World Bank và các doanh nghiệp lớn. Hoàn thiện thể chế và chính sách sẽ hỗ trợ start up huy động vốn và phát triển. Tuy nhiên, start up cũng phải đối mặt với nhiều rủi ro và thách thức.
Việt Nam nằm trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm, số lượng hành khách dự kiến tăng gấp đôi trong 10 năm tới. Boeing dự báo tăng trưởng hành khách Việt Nam giai đoạn 2025-2030 đạt 8,1%/năm, kéo theo nhu cầu máy bay, nhân lực hàng không và quản lý không lưu. Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ký Biên bản ghi nhớ về nghiên cứu triển khai các sáng kiến chiến lược nâng cao an toàn và hiệu quả hệ thống quản lý không lưu.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngân hàng và địa phương tìm giải pháp phát triển vận tải đường thủy hiệu quả, với Việt Nam có 42.000 km sông ngòi và 3.260 km đường bờ biển.
Nha Trang – điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam đang biến đổi thành một thành phố biển đáng sống. Với khí hậu ôn hòa và chất lượng không khí tốt, nơi đây trở thành điểm đến thu hút không chỉ khách du lịch mà còn những người muốn định cư. Việc đầu tư vào quy hoạch đô thị và hạ tầng đang tạo nên diện mạo mới cho thành phố, mang lại cuộc sống thư giãn và hạnh phúc cho cư dân.
Việt Nam hướng đến tương lai xanh và thịnh vượng bằng cách kết hợp kinh tế tư nhân và kinh tế tuần hoàn. Kinh tế tư nhân đóng vai trò quan trọng với sức mạnh tài chính và khả năng huy động vốn. Các doanh nghiệp tư nhân đang đầu tư vào công nghệ tuần hoàn, tạo ra mô hình mới và giá trị gia tăng. Chính phủ Việt Nam xây dựng khung pháp lý để hỗ trợ phát triển kinh tế tuần hoàn.
“Cho thuê tài chính là kênh huy động vốn giúp doanh nghiệp tiếp cận máy móc, thiết bị mà không cần tài sản thế chấp. Tuy nhiên, thị trường cho thuê tài chính ở Việt Nam vẫn còn hạn chế do khung pháp lý chưa đầy đủ, thiếu nguồn vốn dài hạn và rào cản về niềm tin. Nếu phát triển tương xứng, có thể thành lập 400 công ty cho thuê tài chính, nâng dư nợ lên 300-500 ngàn tỷ đồng sau 5 năm, hỗ trợ mạnh mẽ cho doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ.”
Việt Nam đang đầu tư mạnh vào hạ tầng du lịch như đường sắt cao tốc và các điểm tham quan mới. Nếu Thái Lan không tăng cường đầu tư, nước này có thể mất lợi thế cạnh tranh. Bởi vậy, Thái Lan nên phát triển các công trình nhân tạo để phát triển du lịch như cách mà Việt Nam đã làm, cụ thể là khu du lịch Bà Nà Hills ở Đà Nẵng.
